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山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 為何超載吊裝十分普遍？    在“十不吊”中，禁止超載吊裝，是禁令之一，所以，機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)公司，每一位吊車(chē)司機(jī)按理不該超載吊裝。根據(jù)安的粗略計(jì)算，在十起吊裝事故中，有超過(guò)三成的吊裝事故原因是因?yàn)槌d，精密設(shè)備搬運(yùn)公司，這足以警示吊車(chē)司機(jī)。    然而，吊裝公司發(fā)現(xiàn)，在實(shí)際的工作中，超載吊裝依然十分普遍，深層次的原因又是什么呢？   利益驅(qū)動(dòng)    如同跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)囊粯?，超載是為了多拉貨，拉貨越多，賺錢(qián)越多。吊裝也是如此，本來(lái)額定吊裝有限的吊車(chē)，機(jī)床設(shè)備搬運(yùn)公司，超載吊裝，可以節(jié)省成本。也是因?yàn)槿绱?，一些吊裝公司故意偽裝或者模糊吊車(chē)的額定起重，“小車(chē)干大活”，為的就是賺更多的收益。
5.支腿鎖定裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí)，濟(jì)陽(yáng)設(shè)備搬運(yùn)公司，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。6.起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方（即操縱室的右側(cè)面），操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。7.起重參數(shù)表：設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時(shí)查閱。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，盡量按照表中規(guī)定的數(shù)值吊裝。
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